.jpg "Solite 65-820 Ford Explorer (100L 820A 306x190x192)")
.jpg "Deka 665MF 12V 100Ah (875A 306x192x192) BXT 65-850 прямая пол.")
_9a34.jpg "Deka Intimidator AGM 75L (261x175x200) 9A34")
.jpg "Deka Intimidator AGM 70L (9A34M 775A 261x175x200) Marine")
.jpg "Deka Intimidator AGM 75L (9A65 860A 306x192x192)")
_bt_dc_42_-_816253000.jpg "OPTIMA Blue Top 55 Ач 765А (261x175x200) BT DC 4.2 - 8016-253")
Этот кроссовер среднего размера до четвертого поколения выпускался как полноценный внедорожник. Производство началось еще в 1990 году и продолжается до наших дней. Машину отличает стильный дизайн, хорошая проходимость, надежность, как в условиях городской езды, так и при поездках за город.
Этот кроссовер среднего размера до четвертого поколения выпускался как полноценный внедорожник. Производство началось еще в 1990 году и продолжается до наших дней. Машину отличает стильный дизайн, хорошая проходимость, надежность, как в условиях городской езды, так и при поездках за город.
Выбор замены штатному аккумулятору на Ford Explorer
Модели автомобиля пятого поколения, выпущенные после 2010 года, комплектуются батареями Motorcraft BXT-65850. Емкость этого аккумулятора Форд Эксплорер 5 составляет 85 А*ч, пусковой ток 850А. Но размер достаточно уникален, что может создать трудности при подборе аналога. Габариты аккумулятора Эксплорер вместе с токовыводами равен 306х190х192. С другой стороны, эти размеры унифицированы и подходят для всех поколений этого авто.
Могут встречаться «родные» батареи Motorcraft BTX-59 с более слабыми характеристиками:
- Габариты: 260х190х192
- Емкость при 20-и часовом разряде: 65 Ач
- Ток пуска 590 А
Их устанавливали в случае если машина предназначалась для южных штатов или на модификациях с двигателем до 2.3l. Если позволяют габариты штатного места для российских условий лучше подбирать более мощные АКБ, способные гарантировать надежный запуск в условиях низких температур.
Выбирая аккумулятор для Ford Explorer, придерживайтесь следующих общих показателей:
- Полярность: прямая
- Тип клемм: азиатские
- Емкость: 70 или 100 Ампер час
- Ток холодного пуска: 540-820А
- Габариты: (260-306)х190х192
Не забывайте, что чем больше емкость батареи, тем больше времени нужно, чтобы зарядить её. А при коротких и нечастых поездках она будет испытывать постоянный недозаряд. Обращайте также внимание на вибростойкость АКБ, ведь тип автомобиля предполагает поездки по бездорожью и пересечённой местности.
Если вы решили купить аккумулятор на Форд Эксплорер, лучше приобрести традиционную свинцово-кислотную батарею, так как характер расположения источника тока не способствует нормальной работе AGM и гелевых АКБ. Высокая температура в моторном отсеке значительно сократит срок их службы.
Аккумулятор, с размерами как у штатного, довольно трудно найти на отечественном рынке. Предлагаем рассмотреть следующие варианты замены: Deka 565MF, Solite 65-820, Deka 665MF, American 65850, Cene 65-850.
Как поменять аккумулятор в Форд Эксплорер?
Аккумулятор находится в моторном отсеке. Для работы вам понадобится ключ на 10, торцевой или рожковый.
- Открутить верхнюю прижимную планку, которая удерживается двумя шпильками.
- Снять положительную клемму.
- Снять отрицательную клемму.
- Достать аккумулятор.
Монтаж новой батареи происходит в обратном порядке. Если вам потребуется помощь, обращайтесь к специалистам нашего магазина. Они помогут правильно подобрать, доставить и установить новую АКБ.
