_nizhnee_krepl_68-75_ach.jpg "Подменный D26 обр. пол. (260x173x225) нижнее крепл. 68-75 Ач")
_68-75_ach.jpg "Подменный D26 обр. пол. (260x173x225) 68-75 Ач")
.jpg "Gentry 80D26L (70R 580A 260x173x225)")
_68-75_ach.jpg "Подменный D26 EFB обр. пол. (260x173x225) 68-75 Ач")
_70_ach_500a_obratnaya_pol_(260x173x225).jpg "Dominator (JIS) 70 Ач 500А обратная пол. (260x173x225)")
.jpg "Tyumen Battery Asia 75 Ач обр. пол. 630A (266x173x225)")
.jpg "Atlas Dynamic Power MF90D26L (72R 630A 262x175x226)")
.jpg "Eurostart Asia 70R (480А 260x173x225)")
_d26_obr.jpg "Europlus Asia 70R 700A (261x175x220) D26 обр.")
Аккумулятор для Мазда сх7
Среднеразмерный кроссовер, предназначенный для поездок по городу, производство которого осуществлялось с 2006 по 2012 год. На машины устанавливались бензиновые двигатели объемом 2.2-2.5 литра. Модели 2012 года выпуска имеют более мощные силовые агрегаты, чем экземпляры первого поколения, а версия с 2.3 литровым двигателем оборудована системой Старт-стоп.
Машина отличается повышенной комфортностью благодаря многочисленным электронным опциям, установленным в ней. Среди них подогрев боковых дверей, электрические стеклоподъемники всех дверей, климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистема и подогрев передних сидений. Все это оборудование требует стабильного снабжения энергией, поэтому аккумулятор для Мазда сх7 должен обладать достаточной емкостью и силой тока холодного пуска.
Оригинальные батареи бренда Furukawa, используемые производителем, как правило, мало подходят для наших климатических условий. Поэтому автовладельцы стремятся подобрать аккумулятор cx7 более подходящий для наших суровых зим. С учетом силового агрегата, установленного в автомобиле, источники тока можно разделить на две группы:
Для машин с двигателями R2 и L3VDT:
- Полярность: обратная
- Тип корпуса: азиатский, европейский
- Емкость: 60-75а/ч
- Ток холодного пуска: 670-750А
- Габариты: длина 232-278мм, ширина 175мм, высота 190-225мм
Для машин с двигателями R2AA:
- Полярность: прямая
- Тип корпуса: европейский
- Емкость: 90-95а/ч
- Ток холодного пуска: 700-830А
- Габариты: длина 303мм, ширина 174мм, высота 222мм
Для машин первого поколения вполне подойдет обычный свинцово-кислотный аккумулятор сх7. А вот при выборе источника тока для авто с системой Старт-стоп, лучше остановиться на изделиях, выполненных по более прогрессивной технологии EFB. Они больше приспособлены к работе в городском режиме, не боятся циклирования и глубокого разряда. Перед покупкой стоит измерить установочную площадку и изучить параметры родного аккумулятора, иначе новый может не подойти по габаритам.
Предлагаем вашему вниманию несколько вариантов замены:
Exide EFB – не нуждается в обслуживании. Не боится вибрации, устойчива к циклическим нагрузкам и глубокому разряду. Для авто с системой Старт-стоп.
Bosch S4 024 – легирование серебром продлевает срок службы батареи. Не требует обслуживания, устойчива к процессам окисления. Хорошо работает в условиях низких температур. Для машин с небольшим и средним уровнем оснащенности.
Titan Asia standart – необслуживаемая батарея с минимальным саморазрядом. Добавление серебра продлевает срок службы. Не боится вибрации, надёжна в эксплуатации.
Tab Asia – не требует обслуживания. Быстро заряжается и хорошо держит заряд. Виброустойчива, лабиринтная конструкция крышки предотвращает взрыв и возгорание.
Как поменять аккумулятор в Мазда сх7?
Аккумулятор Mazda сх7 расположен в подкапотном пространстве со стороны водителя. Вам понадобится торцевой или рожковый ключ на 10.
- Откручиваем сначала отрицательную, затем положительную клеммы.
- Откручиваем верхнюю прижимную планку.
- Извлекаем аккумулятор.
Установка новой батареи происходит в обратном порядке. При возникновении затруднений обращайтесь за помощью к специалистам нашего магазина. Они помогут подобрать новый источник тока, доставят его по указанному адресу, а при необходимости и поменяют.
